成 绩
XX学
土木工程建筑系
课程文
（2016—2017 学年度第 二 学期）
2017年 06月 18日
城市交通拥堵问题解决方法
摘
观国外交通发展进程城市产生交通拥堵问题根结底交通运输服务供应求理技术水足解决交通拥堵问题必须采取增加交通供引导交通需求举措施双齐做标兼治交通供满足交通需求状况治理交通拥堵应运先进交通控制理技术限运输力疏导已产生交通流量减轻交通拥堵程度
关键词：城市交通 拥挤 策
城市交通城市社会活动济活动纽带命脉城市济发展民生活水提高起着极重作年着口增长国民济高速发展城市化进程推进居民生活水断提高 汽车消费已成国民消费第二热点拉动需背景 居民购买力断提升 机动车数量急剧增加国许中城市出现严重交通拥挤堵塞现象加城市车辆数目急剧增长车辆路面矛盾越越突出严重影响城市居民生活水提高城市济发展
1城市道路系统构成
11 道路
根中华民国道路交通安全法第八章附第百十九条解释：道路指公路城市道路单位辖范围允许社会机动车通行方包括广场公停车场等公众通行场城市道路指城市规划区供车辆行通行具备定技术条件道路桥梁附属设施包括车行道行道广场停车场隔离带立交桥行天桥通道跨河桥隧道等构筑物已征规划红线范围道路建设
12 路段交叉口
城市道路交通分路段交叉口两部分路段道路基部分路段车流受分流合流交织流影响车辆运行特征连续流两条两条道路面相交构成面交叉交路口分信号灯控制信号控制两种控制类型
2 城市交通拥堵问题原分析
21 城市交通总量增长城市道路系统建设衡
城市出行相关交通工具特机动车保量持续增长全国机动车保量已1978年15887万辆增加2007年14亿辆中私汽车增长幅度尤突出面交通工具快速增长城市根法相应速度铺设出供车辆行驶停放需道路面积直接造成城市交通供需失衡尖锐矛盾引起城市交通拥堵原
22 城市形态现代交通矛盾
国古代城市空间形态单核团状结构成片发展步行基交通方式长期处计划济缓慢发展状态中行车交通成城市出行交通方式行车种慢速交通方式合理出行半径约56km30min密集紧凑空间结构形态首选城市扩展形态机动车体现代交通机动性强速度快适合远距离出行汽车出行速度达50km～80km合理出行半径约40km20年国城市形态扩展现状建成区中心四面扩散摊饼式发展单核团状城市形态现代交通手段技术特征矛盾导致系列交通问题
23 城市道路系统先天性缺陷
国城市道路传统认识西方着完全理解城市街道西方城市广场具相似功意义宋代起古代城市建设采市井制街道交通功承担社会公交职慢速交通状态交通公活动混合具相互促进意义传统惯性思维直袭然1949年国城市规划建设开始接受前苏联验棋盘式方格网(路网间距600m～1000m)道路体系改造城市固道路体系低速道路网成国城市50年城市道路网规划蓝街布置商业中国传统相结合结果必然导致城市交通慢速低速显性特征城市公活动城市交通交杂混合符合现代汽车交通技术求
24 城市扩展区道路合理连接制造交通瓶颈
机动车交通基础片扩展区传统交通方式背景城市旧区意拼贴城市旧区城市扩展区间形成新旧结合带交通流量道路接产生交通瓶颈导致城市交通体系失衡
综述城市交通总量快速增长城市形态现代交通技术矛盾道路系统先天性缺陷城市合理扩展导致城市交通环境恶化交通拥堵
3 城市交通拥堵问题解决策
31 加快城市道路交通设施建设完善路网规划
鉴国均道路面积现状首先应道路基础设施入手通新增改造城市道路改变城市路网稀路少局面加快旧城道路拓宽改造力度消断头路卡脖子路段尤尚未完成绕城公路建设城市应加快建设步伐早绕城公路建设完成境车辆绕城通必穿市区减市区交通压力
32 城市交通规划城市规划相结合
应城市布局方面解决城市交通持续问题寻求高达性低交通需求土利——通系统发展模式城市土利规划思路注重发展速度规模均指标转注重合理空间结构形态公交通网络道路网络作城市布局骨架总体规划创造公交通导土开发模式谨慎传统功分区观念创造均衡配套社区发展模式保持中心区区功样化
33 优化城市交通结构力发展城市公交
进行城市交通规划时候应着力提高公交通系统城市交通结构中重合理确定种车辆发展例速度时根城市发展现状城市公交线路进行优化形成公交干网次级线路相互配合网络体系弥补许新建区新发展区公交线路空白线路布局合理站点设置科学
建设快速公交系统公交实现现代化出路选择种运营成低服务质量效率高易实现交通解决办法巴西库里提巴市快速公交通系统世界闻名库里提巴现72ｋｍ公交专路组成骨干快速公交系统运行着二铰接公汽车载客量270线路运输力达16000时运送速度30～40ｋｍ誉路面
铁库里提巴公交通承担全市出行总量68％极解决交通问题
34 科学理缓解交通堵塞理效率
（１） 采取交通限制措施：市中心区路网较密路面较窄路段设置单行道实施车牌号码单双号车辆隔天分出行强制措施等制措施疑会减交通量促进道路畅通
（２） 交通信号灯点控制线控制面控制改变原路口信号灯线性控制提供优信号灯时间分配该路中驾驶员总时间延误停车等次数
（３） 引进开发先进交通信号指挥系统整市区交通指挥联网合理调节交通红绿灯通行力利现代通信手段建立支疏导交通机动队伍时处理交通堵塞
（４） 坚决取缔非法占道路交通健全交通法规法加强交通理
35 加快停车场建设
停车场建设土开发相结合制定出土开发停车场建设连带关系鼓励民间资进入停车场建设市场澳门市规定高层厦必须配建停车场否工程予验收高层厦建停车场规定外开放收费弥补社会泊车位足等
36 逐步实现城市交通现代化
城市交通现代化包括两方面容：设施装备现代化城市交通设施技术水断提高发挥现实技术采先进科学新技术谋取综合效益二交通战略现代化政策措施断完善合理调整交通供需交通方式协调配合提高城市路网整城市活动运输效率先进设施硬件前提正确战略软件保证两者相辅相成
4 结束语
城市交通拥堵现象国城市快速发展程中种制约城市运行效率消极素必须调动全社会力量消城市负面影响通分析出结
1城市生长进步程抑制消极方案取必须助先进科学技术城市交通满足城市生长发展需
2城市交通系统交通拥堵系统障碍表现解决方案必须全局整体
3交通拥堵解决仅技术问题更社会问题责旁贷必须规范交通行
参考文献
[ 1] 赵生城市规划城市发展(第二版)[M]南京东南学出版社20051718
[ 2] 傅崇兰中国城市发展问题报告[R]北京中国社会科学出版社20031112
[ 3] 济学城市规划原理[M]北京中国建筑工业出版社19912425
[ 4] 晋美俊霍耀中中型城市交通状况分析[J]山西建筑200632(23)1920
[ 5] 林震杨浩．基持续发展城市交通规划[J]．综合运输20021
[ 6] 张奎福．城市交通公交通[J]．世界城市交通20021
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课程文
（2016—2017 学年度第 二 学期）
2017年 06月 18日
城市交通拥堵问题解决方法
摘
观国外交通发展进程城市产生交通拥堵问题根结底交通运输服务供应求理技术水足解决交通拥堵问题必须采取增加交通供引导交通需求举措施双齐做标兼治交通供满足交通需求状况治理交通拥堵应运先进交通控制理技术限运输力疏导已产生交通流量减轻交通拥堵程度
关键词：城市交通 拥挤 策
城市交通城市社会活动济活动纽带命脉城市济发展民生活水提高起着极重作年着口增长国民济高速发展城市化进程推进居民生活水断提高 汽车消费已成国民消费第二热点拉动需背景 居民购买力断提升 机动车数量急剧增加国许中城市出现严重交通拥挤堵塞现象加城市车辆数目急剧增长车辆路面矛盾越越突出严重影响城市居民生活水提高城市济发展
1城市道路系统构成
11 道路
根中华民国道路交通安全法第八章附第百十九条解释：道路指公路城市道路单位辖范围允许社会机动车通行方包括广场公停车场等公众通行场城市道路指城市规划区供车辆行通行具备定技术条件道路桥梁附属设施包括车行道行道广场停车场隔离带立交桥行天桥通道跨河桥隧道等构筑物已征规划红线范围道路建设
12 路段交叉口
城市道路交通分路段交叉口两部分路段道路基部分路段车流受分流合流交织流影响车辆运行特征连续流两条两条道路面相交构成面交叉交路口分信号灯控制信号控制两种控制类型
2 城市交通拥堵问题原分析
21 城市交通总量增长城市道路系统建设衡
城市出行相关交通工具特机动车保量持续增长全国机动车保量已1978年15887万辆增加2007年14亿辆中私汽车增长幅度尤突出面交通工具快速增长城市根法相应速度铺设出供车辆行驶停放需道路面积直接造成城市交通供需失衡尖锐矛盾引起城市交通拥堵原
22 城市形态现代交通矛盾
国古代城市空间形态单核团状结构成片发展步行基交通方式长期处计划济缓慢发展状态中行车交通成城市出行交通方式行车种慢速交通方式合理出行半径约56km30min密集紧凑空间结构形态首选城市扩展形态机动车体现代交通机动性强速度快适合远距离出行汽车出行速度达50km～80km合理出行半径约40km20年国城市形态扩展现状建成区中心四面扩散摊饼式发展单核团状城市形态现代交通手段技术特征矛盾导致系列交通问题
23 城市道路系统先天性缺陷
国城市道路传统认识西方着完全理解城市街道西方城市广场具相似功意义宋代起古代城市建设采市井制街道交通功承担社会公交职慢速交通状态交通公活动混合具相互促进意义传统惯性思维直袭然1949年国城市规划建设开始接受前苏联验棋盘式方格网(路网间距600m～1000m)道路体系改造城市固道路体系低速道路网成国城市50年城市道路网规划蓝街布置商业中国传统相结合结果必然导致城市交通慢速低速显性特征城市公活动城市交通交杂混合符合现代汽车交通技术求
24 城市扩展区道路合理连接制造交通瓶颈
机动车交通基础片扩展区传统交通方式背景城市旧区意拼贴城市旧区城市扩展区间形成新旧结合带交通流量道路接产生交通瓶颈导致城市交通体系失衡
综述城市交通总量快速增长城市形态现代交通技术矛盾道路系统先天性缺陷城市合理扩展导致城市交通环境恶化交通拥堵
3 城市交通拥堵问题解决策
31 加快城市道路交通设施建设完善路网规划
鉴国均道路面积现状首先应道路基础设施入手通新增改造城市道路改变城市路网稀路少局面加快旧城道路拓宽改造力度消断头路卡脖子路段尤尚未完成绕城公路建设城市应加快建设步伐早绕城公路建设完成境车辆绕城通必穿市区减市区交通压力
32 城市交通规划城市规划相结合
应城市布局方面解决城市交通持续问题寻求高达性低交通需求土利——通系统发展模式城市土利规划思路注重发展速度规模均指标转注重合理空间结构形态公交通网络道路网络作城市布局骨架总体规划创造公交通导土开发模式谨慎传统功分区观念创造均衡配套社区发展模式保持中心区区功样化
33 优化城市交通结构力发展城市公交
进行城市交通规划时候应着力提高公交通系统城市交通结构中重合理确定种车辆发展例速度时根城市发展现状城市公交线路进行优化形成公交干网次级线路相互配合网络体系弥补许新建区新发展区公交线路空白线路布局合理站点设置科学
建设快速公交系统公交实现现代化出路选择种运营成低服务质量效率高易实现交通解决办法巴西库里提巴市快速公交通系统世界闻名库里提巴现72ｋｍ公交专路组成骨干快速公交系统运行着二铰接公汽车载客量270线路运输力达16000时运送速度30～40ｋｍ誉路面
铁库里提巴公交通承担全市出行总量68％极解决交通问题
34 科学理缓解交通堵塞理效率
（１） 采取交通限制措施：市中心区路网较密路面较窄路段设置单行道实施车牌号码单双号车辆隔天分出行强制措施等制措施疑会减交通量促进道路畅通
（２） 交通信号灯点控制线控制面控制改变原路口信号灯线性控制提供优信号灯时间分配该路中驾驶员总时间延误停车等次数
（３） 引进开发先进交通信号指挥系统整市区交通指挥联网合理调节交通红绿灯通行力利现代通信手段建立支疏导交通机动队伍时处理交通堵塞
（４） 坚决取缔非法占道路交通健全交通法规法加强交通理
35 加快停车场建设
停车场建设土开发相结合制定出土开发停车场建设连带关系鼓励民间资进入停车场建设市场澳门市规定高层厦必须配建停车场否工程予验收高层厦建停车场规定外开放收费弥补社会泊车位足等
36 逐步实现城市交通现代化
城市交通现代化包括两方面容：设施装备现代化城市交通设施技术水断提高发挥现实技术采先进科学新技术谋取综合效益二交通战略现代化政策措施断完善合理调整交通供需交通方式协调配合提高城市路网整城市活动运输效率先进设施硬件前提正确战略软件保证两者相辅相成
4 结束语
城市交通拥堵现象国城市快速发展程中种制约城市运行效率消极素必须调动全社会力量消城市负面影响通分析出结
1城市生长进步程抑制消极方案取必须助先进科学技术城市交通满足城市生长发展需
2城市交通系统交通拥堵系统障碍表现解决方案必须全局整体
3交通拥堵解决仅技术问题更社会问题责旁贷必须规范交通行
参考文献
[ 1] 赵生城市规划城市发展(第二版)[M]南京东南学出版社20051718
[ 2] 傅崇兰中国城市发展问题报告[R]北京中国社会科学出版社20031112
[ 3] 济学城市规划原理[M]北京中国建筑工业出版社19912425
[ 4] 晋美俊霍耀中中型城市交通状况分析[J]山西建筑200632(23)1920
[ 5] 林震杨浩．基持续发展城市交通规划[J]．综合运输20021
[ 6] 张奎福．城市交通公交通[J]．世界城市交通20021
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