韩国进军中国物流市场研究
长期深入研究慎重确定发展战略
物流企业基发展策略总FOLLOW CUSTOMER（客户）韩国物流产业长期进军中国物流市场步履缓慢根原韩国国韩国制造业否迁移时争议普遍担心韩国制造业空心化会导致韩国竞争力降引起失业`率升然年研究观测结果表明欧美日韩国制造业中国陆迁移抗拒潮流前 担心相反充分运中国陆利条件中国实行制造业梯度转移韩国国际竞争力必然降失业率反回升问题统认识结果：方面韩国文化量进入中国方面批韩国企业家进入中国考察明显结果韩国年华投资已超日出现谓文化韩流产业华流
制造业华策略确定物流业华策略确定物流业必然必需制造业进入中国市场进入中国市场韩国进行量准备工作终确定韩国物流产业发展目标——成东北亚物流中心韩国港口釜山海港光阳海港仁川空港成东北亚枢纽港韩国通东北亚区中国（现韩国第贸易伙伴）日俄国提供良服务求韩国物流产业发展目标确定韩国政府企业学术界进军中国物流产业做量调研准备工作第位准备工作认识准备众周知韩国社会济发展重特点：政府企业学术研究机构紧密配合2003年起韩国著名两高等学院著名国立学——汉城国立学著名私立学——高丽学先举办系列物流关学术会议邀请中国物流方面专家学者韩国做 学术报告进行学术交流高丽学邀请海市物流学会储雪俭副会长南开学物流研究中心刘秉镰阿尔卡特公司亚太区采购总监王保华汉城国立学邀请海扬子江物流理咨询限公司副董事长海市物流学会副会长周良毅教授海西门子移动通讯限公司刘锋物流副总裁等参加研讨交流
请进外韩国派出批物流企业中高级理中国进行培训解中国物流济发展现状韩国物流企业进军中国做准备例韩国物流教学方面享盛名韩国航空航天学已海扬子江物流咨询限公司举办三期韩国物流理培训班参加员韩国政府政府机关关研究机构关员著名企业：韩进三星中高级理 韩国国快件协会席等种培训时十天左右先韩国国中韩两国学者理进行背景教育余时间海国物流产业产学研专家进行专题培训进行必实参观考察种培训取良效果韩国方面表示继续断进行
二三齐基础：
相韩国较先进电子造船汽车钢铁等产业韩国物流产业技术理水高韩国全国物流成2003年达82万亿韩元占国总产值127韩国企业物流成占全部销售额99远远高日50美国75 韩国物流企业规模物流信息系统更较底
成东北亚物流中心中国市场进军韩国政府企业世纪交采取系列强力措施投巨资改造海港空港规模整顿升级全国范围物流系统时日国采取系列国际营销措施进军国日物流市场时力吸引日国物流企业投资韩国物流产业说三齐应该说韩国政府物流企业努力取成果明显
1力改善硬件基础海港建设投入巨资：
韩国全球海运业户 年韩国政府陈旧落码头设备港口基础设施短缺困扰必须迅速更新扩建港口韩国赶历史发展潮流已充分意识点韩国政府拨出22亿美元巨资专项投资韩国九港口现代化工程建设解决目前港口拥挤问题提高港口装卸力生产效率
韩国海事渔业部（MOMAF）2002年1月统计韩国商船队总载重量24671万吨（DWT）列世界第7位集装箱船队运输箱位总量231万标准箱（TEU）列世界第5位远洋货运年总量475亿吨列世界第7位韩国港口装卸货物占全国进出口货物总量997见港口建设韩国济重意义韩国政府海运研究专家估计2006年韩国全部集装箱货运量增加1920万标准箱2011年进出口货运总量达14亿吨集装箱货运总量2001年670万标准箱增加2970万标准箱年递增119规模济发展必然次促进韩国港口断开发
目前韩国港口设施完成预计2011年货运总量84％集装箱码头完成预计集装箱货运量80％加家世界海洋运输研究机构估计韩国某港口码头装卸设备早已时更新连目前水货运量难招架韩国海事渔业部承认韩国海运业相韩国港口发展极衡真正现代化够效装卸集装箱船达国际规范韩国港口数实现韩国济全球化发展规划真正拦路虎
根韩国济发展前景货运量增长预测韩国政府雄心勃勃韩国港口建设成东北亚区物流枢纽港口韩国海事渔业部已韩国九港口规划出全面发展详细计划九港口：釜山新港光阳港台（牙山）港仁川北港木浦新港蔚山新港婆勇新港普项新港三门贡港口
面釜山新港例说明韩国政府港口建设采取措施：正建设釜山新港釜山港附现釜山港口韩国海港理位置非常优越釜山港位东北亚区点北美港口航线公海容易进出全天候开放釜山港甚需领航船舶定期挂釜山港集装箱吞吐量1999年644万标准箱升2001年790万标准箱特2001年时国际贸易条件韩国分赖半导体行业终遇国外激烈竞争釜山港直接进出口货量滑釜山港转运货量迅速升2000年增长213竟然港口装卸总量达增幅49 助釜山港收费低廉港口费神户香港半例釜山港区远东装卸公会出价码头装卸费标准箱80美元神户港235美元香港更装运标准箱265美元利条件釜山成东北亚区座颇吸引力中转港口
目前釜山港口货物进出口吞吐量占韩国全国货运量45集装箱吞吐量占全国集装箱货运总量95建釜山新港口集装箱船专港口新建集装箱船泊位25计划年装卸460万标准箱30万辆轿车轿车全部韩国生产专供出口产品1997年成立釜山新港公司三星集团CSX环球码头公司现代重工集团韩进集团等财团组成现全面负责釜山新港规划建设釜山新港建设工程分两期第期工程投资总费303亿美元35方公里面积码头堤岸建筑泊位11中集装箱船泊位10途船泊位1预计2007年全部竣工
2力整合升级韩国物流信息系统：
韩国政府决定2002年开始韩国信息通信部牵头负责分阶段分步骤外贸进出口物流信息网络全部实现统理计划2007年前现存进口出口进出口通关检疫等关外贸业务分散物流网络构筑整体通统网络次位处理进出口业务
韩国信息通信部关士表示进出口物流信息网相关部门分构筑相互间缺乏联系造成重复投资效益低局面韩国信息通信部决心造者中心揽子运行系统计划2004年前建设交通部陆空港海洋水产部港口关税厅海关食品安全医药厅检疫部门等独立外贸物流业务进行重新设计制定出统物流信息运营计划2007年前建立起统外贸进出口业务物流信息网系统
解建立统进出口业务物流信息系统港口空港海关通关检疫独立网络连结整体物流网络码头工业园空港工业园等信息化工作薄弱方性物流区信息化网络建设投资加强统物流网络系统相连结目前国物流网络贸易网络海外物流网络等连结体统运作
3力开展国际营销活动：
硬件软件基础时韩国政府企业连手东北亚新加坡欧美等国开展环绕物流产业中心国际营销活动取相成功批日新加坡欧美企业进驻韩国枢纽港口贸易区韩国第位贸易伙伴济高速增长中中国韩国方面理然予特关心韩国核心港口釜山海港光阳海港仁川空港渤海湾渤海湾延岸城市倾注特关注天津青岛连然联系象营口连云港样中等规模港口城市相重视2004年半年起批韩国物流考察团进入中国交流情况洽谈业务代表团组成成员位相高三例子说明问题：
2004927位韩国政界企业界士组成物流考察团出席会议连商贸物流投资说明会 说明会市关负责介绍连市物流业未年规划物流招商项目韩国方面表示连东北亚区重港口城市基础设施信息生产物流等方面韩国连确着合作潜力商机相信通次活动双方仅进出口贸易物流会宅配商业等国物流合作领域取实质性进展说明会韩国连企业进行口洽谈
20049韩国现代宅配株式会社专务理事申澈先生团长韩国产业资源部流通局物流考察团营口市参观考察迄止已３２国家区营口投资外资企业８００家中韩资企业２６８家2004年１７月营口市新批外资企业９８家韩资企业占４５家考察团先营口港国际客运站营口港集装箱码头营口港物流公司北方陶瓷商城参观考察交流
11月22日韩国仁川广域市长特辅佐官朴彰镐团长港湾物流考察团行前连云港市访问目考察连云港港口发展状况研究仁川海港空港连云港起充分利欧亚陆桥优势发展物流合作性
三两条腿走路开拓中国物流市场
1韩国物流企业企业物流竞相进入中国市场：
2004年起批韩国物流企业企业物流开展中国建立分公司子公司行性研究时努力物色中国合作伙伴招聘方化物流理笔者咨询公司接少类咨询委托型韩国船公司中国设立分公司愿意韩圆1亿年薪招聘总理更韩国物流企业特型物流企业希推荐合适中国企业作合作伙伴开拓加速进入中国物流市场步伐
企业物流方面企业采取较积极行动现代三星已采取力措施现代北京三星西南长江三角洲已实际动作面韩国三星集团例韩国三星集团中国总部社长李相铉三星集团成分公司成立仪式媒体透露成仅成三星集团整西部区进军基期三星成建型物流服务中心2004年三星成销售额年增长倍达１８亿美元三星已计划成建西部物流服务中心该计划早已决定成立成分公司时候确定相关员开始成进行考察选址该项目全部三星投资投资具体金额该物流中心规模李称目前便外透露肯定投资绝会少
2创造吸引力条件吸引欧美日中企业进驻韩国物流中心：
韩国政府制定5年物流发展计划 改善该国物流环境争取成东北亚区转运中心韩国计划2006年前物流费占国民生产总值例目前125减少92006年前吸引少5亿美元外商投资达目标韩国外商投资企业实行优惠措施前7年免征营业税收入税接3年收取正常纳税额50前5年免征注册税财产税5年仅征收正常纳税额50时项计划包括建立物流设备认证系统公众物流联合体等
韩国政府力建设9港口硬件设施时努力改善投资环境建设物流园区相结合贸易港努力港口建设航运物流枢纽光阳港中例子
光阳港韩国第二港位韩国南部已建设济区海外企业提供系列优惠措施包括减税减租目前已新加坡胜科物流公司荷兰Ｓteinweg公司表示入驻久前日贸易商社三井株式会社表达积极进入意计划投资韩国正建设中物流枢纽光阳港该公司韩国政府签订初步协议光阳港建设分拨中心进行行性研究
吸引欧美日企业外韩国方面吸引中国企业进入韩国釜山海港光阳海港仁川空港利港口作海运枢纽转运港口配送基倾注热情认中国企业进入强化韩国作东北亚物流中心位韩国方面认韩国港口贸易区中国少三吸引力
第韩国港口费香港日便宜利韩国港口作枢纽港降低中国企业物流成(根韩国日方面研究美国海运货物东京东京陆运货物日相方成美国海运釜山釜山转运日相关城市高出费15)
第二港口具量海空航班十分助中国物流方案设计样化中国物流企业企业物流工作者设计物流方案时更选择余设计出成更低者时间更快物流方案中国物流服务水更层楼
第三港口加贸易区利条件十分利中国企业韩国投资建立物流中心配送加工包装中心中国日益国际化天海外建立配送分拨中心必然趋势
总韩国方面认中韩物流合作发展前景十分广阔容形式十分丰富伴着中韩两国贸易高速发展预计长段时间研究准备中韩两国物流合作正走高速发展道路
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长期深入研究慎重确定发展战略
物流企业基发展策略总FOLLOW CUSTOMER（客户）韩国物流产业长期进军中国物流市场步履缓慢根原韩国国韩国制造业否迁移时争议普遍担心韩国制造业空心化会导致韩国竞争力降引起失业`率升然年研究观测结果表明欧美日韩国制造业中国陆迁移抗拒潮流前 担心相反充分运中国陆利条件中国实行制造业梯度转移韩国国际竞争力必然降失业率反回升问题统认识结果：方面韩国文化量进入中国方面批韩国企业家进入中国考察明显结果韩国年华投资已超日出现谓文化韩流产业华流
制造业华策略确定物流业华策略确定物流业必然必需制造业进入中国市场进入中国市场韩国进行量准备工作终确定韩国物流产业发展目标——成东北亚物流中心韩国港口釜山海港光阳海港仁川空港成东北亚枢纽港韩国通东北亚区中国（现韩国第贸易伙伴）日俄国提供良服务求韩国物流产业发展目标确定韩国政府企业学术界进军中国物流产业做量调研准备工作第位准备工作认识准备众周知韩国社会济发展重特点：政府企业学术研究机构紧密配合2003年起韩国著名两高等学院著名国立学——汉城国立学著名私立学——高丽学先举办系列物流关学术会议邀请中国物流方面专家学者韩国做 学术报告进行学术交流高丽学邀请海市物流学会储雪俭副会长南开学物流研究中心刘秉镰阿尔卡特公司亚太区采购总监王保华汉城国立学邀请海扬子江物流理咨询限公司副董事长海市物流学会副会长周良毅教授海西门子移动通讯限公司刘锋物流副总裁等参加研讨交流
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二三齐基础：
相韩国较先进电子造船汽车钢铁等产业韩国物流产业技术理水高韩国全国物流成2003年达82万亿韩元占国总产值127韩国企业物流成占全部销售额99远远高日50美国75 韩国物流企业规模物流信息系统更较底
成东北亚物流中心中国市场进军韩国政府企业世纪交采取系列强力措施投巨资改造海港空港规模整顿升级全国范围物流系统时日国采取系列国际营销措施进军国日物流市场时力吸引日国物流企业投资韩国物流产业说三齐应该说韩国政府物流企业努力取成果明显
1力改善硬件基础海港建设投入巨资：
韩国全球海运业户 年韩国政府陈旧落码头设备港口基础设施短缺困扰必须迅速更新扩建港口韩国赶历史发展潮流已充分意识点韩国政府拨出22亿美元巨资专项投资韩国九港口现代化工程建设解决目前港口拥挤问题提高港口装卸力生产效率
韩国海事渔业部（MOMAF）2002年1月统计韩国商船队总载重量24671万吨（DWT）列世界第7位集装箱船队运输箱位总量231万标准箱（TEU）列世界第5位远洋货运年总量475亿吨列世界第7位韩国港口装卸货物占全国进出口货物总量997见港口建设韩国济重意义韩国政府海运研究专家估计2006年韩国全部集装箱货运量增加1920万标准箱2011年进出口货运总量达14亿吨集装箱货运总量2001年670万标准箱增加2970万标准箱年递增119规模济发展必然次促进韩国港口断开发
目前韩国港口设施完成预计2011年货运总量84％集装箱码头完成预计集装箱货运量80％加家世界海洋运输研究机构估计韩国某港口码头装卸设备早已时更新连目前水货运量难招架韩国海事渔业部承认韩国海运业相韩国港口发展极衡真正现代化够效装卸集装箱船达国际规范韩国港口数实现韩国济全球化发展规划真正拦路虎
根韩国济发展前景货运量增长预测韩国政府雄心勃勃韩国港口建设成东北亚区物流枢纽港口韩国海事渔业部已韩国九港口规划出全面发展详细计划九港口：釜山新港光阳港台（牙山）港仁川北港木浦新港蔚山新港婆勇新港普项新港三门贡港口
面釜山新港例说明韩国政府港口建设采取措施：正建设釜山新港釜山港附现釜山港口韩国海港理位置非常优越釜山港位东北亚区点北美港口航线公海容易进出全天候开放釜山港甚需领航船舶定期挂釜山港集装箱吞吐量1999年644万标准箱升2001年790万标准箱特2001年时国际贸易条件韩国分赖半导体行业终遇国外激烈竞争釜山港直接进出口货量滑釜山港转运货量迅速升2000年增长213竟然港口装卸总量达增幅49 助釜山港收费低廉港口费神户香港半例釜山港区远东装卸公会出价码头装卸费标准箱80美元神户港235美元香港更装运标准箱265美元利条件釜山成东北亚区座颇吸引力中转港口
目前釜山港口货物进出口吞吐量占韩国全国货运量45集装箱吞吐量占全国集装箱货运总量95建釜山新港口集装箱船专港口新建集装箱船泊位25计划年装卸460万标准箱30万辆轿车轿车全部韩国生产专供出口产品1997年成立釜山新港公司三星集团CSX环球码头公司现代重工集团韩进集团等财团组成现全面负责釜山新港规划建设釜山新港建设工程分两期第期工程投资总费303亿美元35方公里面积码头堤岸建筑泊位11中集装箱船泊位10途船泊位1预计2007年全部竣工
2力整合升级韩国物流信息系统：
韩国政府决定2002年开始韩国信息通信部牵头负责分阶段分步骤外贸进出口物流信息网络全部实现统理计划2007年前现存进口出口进出口通关检疫等关外贸业务分散物流网络构筑整体通统网络次位处理进出口业务
韩国信息通信部关士表示进出口物流信息网相关部门分构筑相互间缺乏联系造成重复投资效益低局面韩国信息通信部决心造者中心揽子运行系统计划2004年前建设交通部陆空港海洋水产部港口关税厅海关食品安全医药厅检疫部门等独立外贸物流业务进行重新设计制定出统物流信息运营计划2007年前建立起统外贸进出口业务物流信息网系统
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2004927位韩国政界企业界士组成物流考察团出席会议连商贸物流投资说明会 说明会市关负责介绍连市物流业未年规划物流招商项目韩国方面表示连东北亚区重港口城市基础设施信息生产物流等方面韩国连确着合作潜力商机相信通次活动双方仅进出口贸易物流会宅配商业等国物流合作领域取实质性进展说明会韩国连企业进行口洽谈
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1韩国物流企业企业物流竞相进入中国市场：
2004年起批韩国物流企业企业物流开展中国建立分公司子公司行性研究时努力物色中国合作伙伴招聘方化物流理笔者咨询公司接少类咨询委托型韩国船公司中国设立分公司愿意韩圆1亿年薪招聘总理更韩国物流企业特型物流企业希推荐合适中国企业作合作伙伴开拓加速进入中国物流市场步伐
企业物流方面企业采取较积极行动现代三星已采取力措施现代北京三星西南长江三角洲已实际动作面韩国三星集团例韩国三星集团中国总部社长李相铉三星集团成分公司成立仪式媒体透露成仅成三星集团整西部区进军基期三星成建型物流服务中心2004年三星成销售额年增长倍达１８亿美元三星已计划成建西部物流服务中心该计划早已决定成立成分公司时候确定相关员开始成进行考察选址该项目全部三星投资投资具体金额该物流中心规模李称目前便外透露肯定投资绝会少
2创造吸引力条件吸引欧美日中企业进驻韩国物流中心：
韩国政府制定5年物流发展计划 改善该国物流环境争取成东北亚区转运中心韩国计划2006年前物流费占国民生产总值例目前125减少92006年前吸引少5亿美元外商投资达目标韩国外商投资企业实行优惠措施前7年免征营业税收入税接3年收取正常纳税额50前5年免征注册税财产税5年仅征收正常纳税额50时项计划包括建立物流设备认证系统公众物流联合体等
韩国政府力建设9港口硬件设施时努力改善投资环境建设物流园区相结合贸易港努力港口建设航运物流枢纽光阳港中例子
光阳港韩国第二港位韩国南部已建设济区海外企业提供系列优惠措施包括减税减租目前已新加坡胜科物流公司荷兰Ｓteinweg公司表示入驻久前日贸易商社三井株式会社表达积极进入意计划投资韩国正建设中物流枢纽光阳港该公司韩国政府签订初步协议光阳港建设分拨中心进行行性研究
吸引欧美日企业外韩国方面吸引中国企业进入韩国釜山海港光阳海港仁川空港利港口作海运枢纽转运港口配送基倾注热情认中国企业进入强化韩国作东北亚物流中心位韩国方面认韩国港口贸易区中国少三吸引力
第韩国港口费香港日便宜利韩国港口作枢纽港降低中国企业物流成(根韩国日方面研究美国海运货物东京东京陆运货物日相方成美国海运釜山釜山转运日相关城市高出费15)
第二港口具量海空航班十分助中国物流方案设计样化中国物流企业企业物流工作者设计物流方案时更选择余设计出成更低者时间更快物流方案中国物流服务水更层楼
第三港口加贸易区利条件十分利中国企业韩国投资建立物流中心配送加工包装中心中国日益国际化天海外建立配送分拨中心必然趋势
总韩国方面认中韩物流合作发展前景十分广阔容形式十分丰富伴着中韩两国贸易高速发展预计长段时间研究准备中韩两国物流合作正走高速发展道路
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