中国汽车户消费形态报告
深入解挖掘中国汽车户汽车购买行特征帮助汽车生产企业销售企业制定差异化营销策略新华信XX年开始进行中国汽车户消费形态研究调查容包括：车辆购买行行更新行等汽车消费行汽车户口统计学特征心理特征生活形态特征
着年新车投放增加年汽车新增注册户增加调查样量覆盖城市增加XX年确保研究成果更准确真实反映中国车状况选取全国24级城市进行调查调查覆盖中国市场127款量产车型计15000车
着中国营报汽车消费理系列报道推出通翔实调查数逐揭示城市汽车消费行方面差异
()汽车消费群体构成发生明显变化
五年间中国汽车车市场高速增长实现XX年125万辆XX年416万辆跨越爆发性增长阶段中国汽车消费然首次购车首次购车例80左右具体说具备特征：
女性车例增加
着汽车普率提高女性汽车兴趣关注度话语权飙升女性车例明显增加XX年203增加XX年309
车年龄呈年轻化趋势
XX年车均年龄323岁XX年相车均年龄年轻约3岁
车家庭收入增长
年车家庭均月收入10193元XX年9235元相增长104期城镇居民均支配收
区域市场汽车增长速度发生变化
区域车新增注册量XX年北京海广东汽车消费市场已逐渐进入成熟期市场增长率开始放缓三增长速度均低全国均水高速增长空间已浙江江苏山东四川汽车消费市场然保持较高增长速度河南蒙古等区出现高速增长区域正处市场成长期增幅基数较低销售增加绝量
(二)汽车消费观念理差异
中城市消费观念概落型城市三年左右
通级城市车价值观较发现型城市车强调性中型城市车重身份位体现中型城市车意全面成社会属时调查结果显示城市年购车车更重强调性彰显12年购车车重身份位社会属35年车意社会属性价中城市消费观念概落型城市三年左右
城市相中城市购车行更慎重
城市汽车市场更加成熟车购车程中光顾销商店数量少XX年调查结果显示中城市车购车程中均光顾销商店24型城市车均光顾销商店17销商实力促销行成车选择销商重两素
通类城市消费者购车时考虑素排序结果反映出中城市消费者首先考虑价格档次中城市首先考虑品牌说明中城市消费者更加注重汽车带实际价值中城市消费者汽车更重社会位标榜社会属感
(三)汽车消费偏理分布
中国历史文化素形成域消费偏济发展均衡性造成区域汽车消费偏存显著差异种差异车系分区域版图清楚显现出
众系优势区域：北方部分区
众两生产厂家海众汽―众分海吉林长春众系海吉林表现出明显优势市场份额分9231整车两市场份额相分高出5113百分点两产区域外北京直众系具优势市场10辆众车少辆北京购买北京全国汽车消费城市XX年占全国车市场76
众系产品受北方普遍认时全国具商业气息广东浙江福建等区域遭定程度冷遇广
东省占全国车市场114众广东省销售量占全部销量5浙江福建份额明显偏低整车两份额相分低1312百分点
丰田系优势区域：济发展前区
XX年丰田系四辆车辆销售广东广东全国汽车消费省份占全国车市场114丰田系列然区域版图优势区域区域占全国车市场30丰田销量贡献超50
河北山东四川三省丰田系相弱势区域丰田市场贡献度明显低全国车市场贡献度
通系优势区域：东部海区
通车系市场表现次印证中国生产汽车产选择重性通中国车产品线长企业乐驰凯迪拉克产品覆盖5万50万元价格区间海通处海海具明显优势浙江江苏表现三海通贡献超13
通表现欠佳区北京广东天津河北四省份分低全国车份额15151419百分点
奇瑞优势区域：陆广区
然版图奇瑞优势区域优势略高整体市场变现奇瑞整体市场贡献仅526产安徽省优势明显份额高达51高出全国市场贡献率34百分点外需注意广东浙江两汽车消费省奇瑞劣势较突出两合计市场份额1288百分点差距
流品牌中国形成截然格局重原品牌力量充分解种区域需求差异中国元复杂市场中断扩疆界赢更广阔市场作者系新华信国际信息咨询(北京)限公司汽车营销解决方案副总理
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深入解挖掘中国汽车户汽车购买行特征帮助汽车生产企业销售企业制定差异化营销策略新华信XX年开始进行中国汽车户消费形态研究调查容包括：车辆购买行行更新行等汽车消费行汽车户口统计学特征心理特征生活形态特征
着年新车投放增加年汽车新增注册户增加调查样量覆盖城市增加XX年确保研究成果更准确真实反映中国车状况选取全国24级城市进行调查调查覆盖中国市场127款量产车型计15000车
着中国营报汽车消费理系列报道推出通翔实调查数逐揭示城市汽车消费行方面差异
()汽车消费群体构成发生明显变化
五年间中国汽车车市场高速增长实现XX年125万辆XX年416万辆跨越爆发性增长阶段中国汽车消费然首次购车首次购车例80左右具体说具备特征：
女性车例增加
着汽车普率提高女性汽车兴趣关注度话语权飙升女性车例明显增加XX年203增加XX年309
车年龄呈年轻化趋势
XX年车均年龄323岁XX年相车均年龄年轻约3岁
车家庭收入增长
年车家庭均月收入10193元XX年9235元相增长104期城镇居民均支配收
区域市场汽车增长速度发生变化
区域车新增注册量XX年北京海广东汽车消费市场已逐渐进入成熟期市场增长率开始放缓三增长速度均低全国均水高速增长空间已浙江江苏山东四川汽车消费市场然保持较高增长速度河南蒙古等区出现高速增长区域正处市场成长期增幅基数较低销售增加绝量
(二)汽车消费观念理差异
中城市消费观念概落型城市三年左右
通级城市车价值观较发现型城市车强调性中型城市车重身份位体现中型城市车意全面成社会属时调查结果显示城市年购车车更重强调性彰显12年购车车重身份位社会属35年车意社会属性价中城市消费观念概落型城市三年左右
城市相中城市购车行更慎重
城市汽车市场更加成熟车购车程中光顾销商店数量少XX年调查结果显示中城市车购车程中均光顾销商店24型城市车均光顾销商店17销商实力促销行成车选择销商重两素
通类城市消费者购车时考虑素排序结果反映出中城市消费者首先考虑价格档次中城市首先考虑品牌说明中城市消费者更加注重汽车带实际价值中城市消费者汽车更重社会位标榜社会属感
(三)汽车消费偏理分布
中国历史文化素形成域消费偏济发展均衡性造成区域汽车消费偏存显著差异种差异车系分区域版图清楚显现出
众系优势区域：北方部分区
众两生产厂家海众汽―众分海吉林长春众系海吉林表现出明显优势市场份额分9231整车两市场份额相分高出5113百分点两产区域外北京直众系具优势市场10辆众车少辆北京购买北京全国汽车消费城市XX年占全国车市场76
众系产品受北方普遍认时全国具商业气息广东浙江福建等区域遭定程度冷遇广
东省占全国车市场114众广东省销售量占全部销量5浙江福建份额明显偏低整车两份额相分低1312百分点
丰田系优势区域：济发展前区
XX年丰田系四辆车辆销售广东广东全国汽车消费省份占全国车市场114丰田系列然区域版图优势区域区域占全国车市场30丰田销量贡献超50
河北山东四川三省丰田系相弱势区域丰田市场贡献度明显低全国车市场贡献度
通系优势区域：东部海区
通车系市场表现次印证中国生产汽车产选择重性通中国车产品线长企业乐驰凯迪拉克产品覆盖5万50万元价格区间海通处海海具明显优势浙江江苏表现三海通贡献超13
通表现欠佳区北京广东天津河北四省份分低全国车份额15151419百分点
奇瑞优势区域：陆广区
然版图奇瑞优势区域优势略高整体市场变现奇瑞整体市场贡献仅526产安徽省优势明显份额高达51高出全国市场贡献率34百分点外需注意广东浙江两汽车消费省奇瑞劣势较突出两合计市场份额1288百分点差距
流品牌中国形成截然格局重原品牌力量充分解种区域需求差异中国元复杂市场中断扩疆界赢更广阔市场作者系新华信国际信息咨询(北京)限公司汽车营销解决方案副总理
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