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【视频】

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新京报讯（记者张静姝）新京报记者了解到，自4月初“捍卫·2024春夏平安行动”开展以来，北京市公安局怀柔分局共破获盗窃非机动车案件14起，抓获违法嫌疑人12人。5月7日，事主杨先生报警称自己停放在怀柔区北房镇郑家庄村东侧右堤路附近的电动自行车丢失，接警后，怀柔警方通过调取周边监控录像和耐心摸排，成功锁定了两名犯罪嫌疑人。经过连日蹲守，最终将涉嫌盗窃电动自行车的赵某鑫、赵某启抓获。目前，二人因涉嫌盗窃已被采取刑事强制措施。5月13日，怀柔警方接到事主谢先生报警，称其停放在怀柔区中医院门口的电动自行车被盗。怀柔警方通过连日走访摸排，于5月25日在怀柔区庙城镇一饭店内将涉嫌盗窃的违法嫌疑人殷某某抓获。经审查，殷某某对其违法事实供认不讳。目前威斯尼斯人网站官网版官方入口，殷某某已被怀柔警方依法行政拘留。5月14日，事主王先生报警称自己停在怀柔区南华园小区的山地车丢失。为了尽快破案，民警连续调取了事发地点周边多日视频录像威斯尼斯人网站官网版官方入口，发现住在附近的嫌疑人尹某有作案嫌疑，经过不懈努力，民警于5月24日在怀柔区南华园小区附近将嫌疑人尹某抓获。经审查，尹某对其违法事实供认不讳。目前，尹某因涉嫌盗窃已被怀柔警方依法行政拘留。据悉，接下来，怀柔警方将持续围绕“打防管控建”各项措施，深入推进“捍卫·2024春夏平安行动”，进一步细化工作措施，为守护人民群众的生命财产安全、维护辖区治安秩序的平稳有序做出更大的贡献。 编辑 彭冲 校对 陈荻雁

【多元】

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2023年12月30日，济南历城区大明湖排水分区项目一工段施工时发生坍塌，造成3人死亡。调查报告称，一名在工区项目部担任质量员的实习生，在得知施工现场存在坍塌事故隐患的情况下，未及时将重要停工指令传达到施工队伍，对事故的发生负有主要责任，因涉嫌重大责任事故罪，已被警方采取取保候审强制措施，建议由司法机关追究刑事责任。

澎湃新闻梳理发现，施工开始之初已有隐患威斯尼斯人网站官网版官方入口，此后虽然相关人员多次指出问题，但隐患持续19天始终未被排除，直至事发。根据调查报告，实习生王某某被指涉嫌犯罪的行为主要发生在最后一环，即其未第一时间送达停工令。调查报告称威斯尼斯人网站官网版官方入口，停工令在2023年12月29日晚制发，王某某被安排送达给相关公司，由于王某某个人原因，至事发前停工令未送达或告知相关公司。而事故正是发生在次日上午9时33分。

实习生王某某是否应该负主要责任以至应被追究刑责引发讨论，有律师接受澎湃新闻采访时表示，重大责任事故罪主体并不限定于特定身份，无实习生与正式职工之分，直接从事生产、作业的人员均可构成本罪主体。王某某作为实习生，其职责和影响力可能有限，在责任的具体界定上，需要考虑实习单位是否对实习生进行了充分的培训和指导，特别是其是否能承担关键职责和处理重要文件等。

调查报告显示，该事故相关单位分别有：中电建生态投资发展（济南）有限公司（以下简称济南生态公司），项目发包单位；中电建（青岛）投资发展有限公司（以下简称青岛投资公司），项目总包单位；山东恒信建设监理有限公司（以下简称恒信公司），项目监理单位；山东丞达照明工程有限公司（以下简称丞达公司），项目分包单位。

根据调查报告，2023年12月初，在未签订施工合同的情况下，四工区项目部将山大南路（闵子骞路—二环东路）工段交由王良法施工队伍组织实施，延续王良法作为丞达公司负责人进行管理（王良法未得到丞达公司法律授权）。该工段均纳入四工区统一管理，王良法安排付士财作为联络人与四工区项目部联络、路旭英作为技术员组织现场施工作业。

2023年12月11日，四工区项目部在对事发工段检查过程中发现现场已发生局部塌方，沟槽开挖深度在3.29米～3.53米，按设计要求沟槽深度大于等于3米、小于等于5米时，采用内支撑式拉森钢板桩进行支护，要求结合现场实际情况确定支护方式；12月12日前施工队伍向四工区项目部上报专项支护方案，12月13日前完成现场支护。四工区项目部以《工程联系单》的形式告知王良法。因天气原因，施工现场停工。

2023 年12月28日，四工区项目部组织进行综合性安全检查，在事发工段发现沟槽南侧路面悬空、存在较大坍塌隐患威斯尼斯人网站官网版官方入口，安全总监孙建一当日下达《安全隐患整改通知单》，载明现场基坑深度3米存在坍塌隐患，按支护方案用钢板进行支护。路旭英签收《安全隐患整改通知单》。项目监理部监理工程师张锐在巡查中发现山大南路沟槽开挖施工中存在的沟槽支护施工与设计方案严重不符，多次口头警告未整改的问题，向青岛投资公司下达《监理通知单》，要求组织人员进行整改，增加安全管理人员。

2023年12月29日，项目监理部总监理工程师范怀伟就山大南路沟槽施工与设计严重不符，未按照监理通知单要求进行整改原因，向青岛投资公司下达《工程暂停令》，并由四工区项目部质量员（实习生）王某某签收，要求12月29日下午暂停山大南路沟槽开挖施工，严格按经审批的施工方案进行支护，建立安全支护体系，在安全支护体系建立完之前不得私自进行施工。

2023年12月30日7时许，路旭英根据王良法安排，组织8名施工人员召开班前会，安排作业内容。8时许，挖掘机驾驶员初国庆驾驶挖掘机开始进行挖掘作业，并将挖掘出的土方堆积在沟槽南侧。期间，初国庆驾驶挖掘机在沟槽南侧行驶。8时22分许，现场施工人员将支护钢支撑取下。8时31分许，胡金柱、于雪峰、王汉宝下到沟槽底部开始进行作业。9时33分许，沟槽南侧土方突然坍塌，推动支护用的4块钢板发生整体位移、倾覆，造成沟槽内正在作业的胡金柱、于雪峰、王汉宝3名施工人员被挤压死亡。

调查报告总结事故教训称，施工作业过程未严格落实施工组织设计及施工方案要求，沟槽支护存在严重缺陷，无法达到支护需要，为事故发生埋下隐患。在事故发生前，项目部及监理人员多次发现沟槽支护存在问题，并以书面或口头方式告知现场施工人员、项目部管理人员，但相关人员未对事发现场存在的隐患问题组织有效整改，造成事故隐患长期存在。

【互动】

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甘肃省博物馆副研究馆员刘志华详细介绍了这篇“作文”，讲述了历史上两件与当朝最高统治者有关的事件。其中一件发生于隋文帝时期，隋文帝下令数年间共建百余所寺庙，泾州(现泾川县)也修造了大兴国寺，经历岁月变迁，塔毁为一堆废址。另一件是说到了唐代武则天时期，武则天为登基造势，下令全国各地修建大云寺。有僧人找到当时的泾州司马孟诜寻求支持，之后在清理大云寺残迹时，在地下约5米深的地方发现了埋藏舍利的砖室。之后，孟诜将此事的来龙去脉撰写了文章《泾州大云寺舍利石函铭并序》，延请当时的名流赵贞固书写，记录在石函上。

【极速】

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据了解，4日20时，救援部门召开加西公路JX-1标互助北山特长隧道塌方事故处置工作第一次会议，根据青海省自然资源厅、省交通厅专家研判情况，增派救援力量已从左隧道2号斜井开展救援工作。截至4日22时，已投入应急、消防、公安等救援人员269人，其中一线救援人员42人，投入挖机、装载机、渣土车、救护车等救援机械车辆14台(辆)，已清理塌方石渣约600方。

青海加西公路起于青海省海东市互助土族自治县加定镇，终点位于海北藏族自治州海晏县西海镇，是西宁至兰州的“第二通道”。加西公路项目全长215公里，是青海省交通运输“十三五”重点规划项目。加西公路互助北山特长隧道全长11177米，是该省目前在建和已建最长公路隧道。该隧道洞底最大埋深769米，存在高地应力和大变形威斯尼斯人网站官网版官方入口，同时穿越7条断层破碎带，地质条件复杂多变威斯尼斯人网站官网版官方入口，施工风险高、难度大。

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