2022年新源汽车推广补贴方案
非公领域补贴方案
新源车新源客车新源货车分表1表2表3示
表1 新源车补贴方案(非公领域)
单位:万元
车辆类型
纯电动续驶里程R(工况法公里)
纯电动车
300≤R<400
R≥400
R≥50(NEDC工况)
R≥43(WLTC工况)
091
126
插电式混合动力(含增程式)车
048
1 纯电动车单车补贴金额Min{里程补贴标准车辆带电量×280元}×电池系统量密度调整系数×车辆耗调整系数
2 非私购买营运新源车相应补贴金额 07 倍予补贴
3 补贴前售价应30万元(机动车销售统发票企业官方指导价等参考换电模式外)
表2 新源客车补贴方案(非公领域)
车辆
类型
中央财政补贴标准(元kWh)
中央财政补贴调整系数
中央财政单车补贴限(万元)
6
L>10m
非快充类纯电动客车
280
单位载质量量消耗量(Whkm·kg)
14
308
504
018(含)017
017(含)015
015
08
09
1
快充类纯电动客车
504
快充倍率
112
224
364
3C-5C(含)
5C-15C(含)
15C
08
09
1
插电式混合动力(含增程式)客车
336
节油率水
056
112
213
60-65(含)
65-70(含)
70
08
09
1
单车补贴金额Min{车辆带电量×单位电量补贴标准单车补贴限}×调整系数(包括:单位载质量量消耗量系数快充倍率系数节油率系数)
表3新源货车补贴方案(非公领域)
车辆
类型
中央财政补贴标准(元kWh)
中央财政单车补贴限(万元)
N1类
N2类
N3类
纯电动货车
176
101
196
28
插电式混合动力(含增程式)货车
252
—
112
176
二公交通等领域补贴方案
新源车新源客车新源货车分表4表5表6示
表4 新源车补贴方案(公领域)
单位:万元
车辆类型
纯电动续驶里程R(工况法公里)
纯电动车
300≤R<400
R≥400
R≥50(NEDC工况)
R≥43(WLTC工况)
13
18
插电式混合动力(含增程式)车
072
1 纯电动车单车补贴金额Min{里程补贴标准车辆带电量×396元}×电池系统量密度调整系数×车辆耗调整系数
2 非私购买营运新源车相应补贴金额 07 倍予补贴
3 补贴前售价应30万元(机动车销售统发票企业官方指导价等参考换电模式外)
表5 新源客车补贴方案(公领域)
车辆
类型
中央财政补贴标准(元kWh)
中央财政补贴调整系数
中央财政单车补贴限(万元)
6
L>10m
非快充类纯电动客车
360
单位载质量量消耗量(Whkm·kg)
18
396
648
018(含)017
017(含)015
015
08
09
1
快充类纯电动客车
648
快充倍率
144
288
468
3C-5C(含)
5C-15C(含)
15C
08
09
1
插电式混合动力(含增程式)客车
432
节油率水
072
144
274
60-65(含)
65-70(含)
70
08
09
1
单车补贴金额Min{车辆带电量×单位电量补贴标准单车补贴限}×调整系数(包括:单位载质量量消耗量系数快充倍率系数节油率系数)
表6 新源货车补贴方案(公领域)
车辆
类型
中央财政补贴标准(元kWh)
中央财政单车补贴限(万元)
N1类
N2类
N3类
纯电动货车
252
144
396
396
插电式混合动力(含增程式)货车
360
—
144
252
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