国家开放学电轨道交通信号通信系统判断题题库答案（试卷代号：2633）
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判断题
(×)1车辆段联锁设备前期采计算机联锁均采6502电气集中联锁
(×)2继电器类型均线圈接点系统两部分组成
(√)3进路锁闭指进路排通防护进路信号开放进路关道岔转换关敌信号开放
(√)4色灯信号机采铁路直丝信号灯泡配套定焦盘式灯座点灯灯丝转换装置
(√)5 ATO子系统准确合理列车运行佳曲线控制列车运行状况够非常方便完成ATO状态转换工驾驶状态程
(×)6列车位置功ATP功中接收列车位置速度等详细信息
(√)7西门子CBTC系统安全先进适应线性电机运载基线通信列车运行控制系统
(×)8间断供电系统称间断电源停电电源种现代化电源设备
(×)9信号系统车站控制中心车辆段定设置UPS装置
(×)10智电源屏监测系统构成分间断供电分散稳压集中分散稳压相结合三种类型
(×)11非集中联锁站般道岔车站道岔车站
(×)12高柱矮型信号机构结构分三显示四显示两种
(×)13咽喉区时办理两条进路工解锁前条进路延时解锁办理条进路工解锁
(√)14影响距离测量精度两素称空转滑
(√)15列车运行图线路时间坐标显示横坐标线路轴坐标时间轴线路车站次序描绘线路轴
(×)16调度电话系统中调度分机拨号呼调度员
(√)17目前轨道交通UPS电源整合发展趋势
(√)18城市轨道交通轨道电路仅检测列车否占更重传输ATP信息
(√)19TYJLII联锁系统控制台功采集控制命令信息实现监视控制机通信
(√)20光缆敷设环境分直埋光缆道光缆架空光缆海底光缆等
(√)21控制台方中部设置挤岔钮钮方设置红色挤岔表示灯监督全站道岔
(×)22城市轨道交通般采交流工频牵引
(×)23城市轨道交通室外设备车载设备受土建限界制约
(×)24计算机联锁微型计算机软硬件电子继电器件组成具障安全性非实时控制系统
(×)25固定闭塞方式满足提高系统力安全性互性求
(√)26ATO系统功分基控制功服务功
(×)27调度电话系统中调度分机拨号呼调度员
(√)28车站闭路电视监控系统局域网控制中心闭路电视监控系统局域网通城市轨道交通专传输系统分组传输通路直接相连
(√)29 UPS输出负载控制60左右佳时性高
(√)30城市轨道交通步系统分两类：类基协调世界时(UTC)组建时间步系统类数字通信设备时钟步系统（数字步系统）
(√)31城市轨道交通车辆车门控制重安全措施车门动开闭否司机手动操重关键安全条件进行严格监督
(√)32正线防护信号机设道岔区段线路头设阻挡信号机指示列车运行防护列车进路
(×)33城市轨道交通室外设备车载设备受土建限界制约
(√)34领域动控制系统采继电器
(√)35双动道岔时称联动道岔
(√)36列车运行图线路时间坐标显示横坐标线路轴坐标时间轴线路车站次序描绘线路轴
(√)37广州轨道交通4号线5号线现西门子CBTC系统
(×)38车站职部门站区相关属单位进行便捷通信联系车站均设置站间行车电话
(√)39光缆敷设环境分直埋光缆道光缆架空光缆海底光缆等
(√)40目前轨道交通UPS电源整合发展趋势
(×)41非集中联锁站般道岔车站道岔车站
(×)42高柱矮型信号机构结构分三显示四显示两种
(×)43咽喉区时办理两条进路工解锁前条进路延时解锁办理条进路工解锁
(√)44影响距离测量精度两素称空转滑
(√)45列车运行图线路时间坐标显示横坐标线路轴坐标时间轴线路车站次序描绘线路轴
(×)46调度电话系统中调度分机拨号呼调度员
(√)47目前轨道交通UPS电源整合发展趋势
(√)48城市轨道交通轨道电路仅检测列车否占更重传输ATP信息
(√)49TYJLII联锁系统控制台功采集控制命令信息实现监视控制机通信
(√)50光缆敷设环境分直埋光缆道光缆架空光缆海底光缆等
(√)51ATC范围正线控制站设套联锁设备实现车站迸路控制
(√)52LED取代传统双丝信号灯泡透镜组彻底消灯泡断丝发性信号障
(√)53障情况道岔区段锁闭时控制台关道岔区段显示白光带
(√)54停车点危险点危险点情况越会导致危险情况
(√)55调度员时候绕列车进路系统手动方式办理进路
(√)56调度电话系统基求：调度台快速单独分组全部呼出属分机达调度命令调度系统分机摘机呼调度台
(×)57站间行车电话应具备直线电话功方摘机需拨号方方建立通话
(×)58通信电源系统间断电源系统般强电引入两路交流220V电源双路电源切换配电屏级负荷供电线式UPS系统
(√)59根运营求应动工进行进路控制
(×)60绿色UPS定高输入功率子低输入谐波电流
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判断题
(×)1车辆段联锁设备前期采计算机联锁均采6502电气集中联锁
(×)2继电器类型均线圈接点系统两部分组成
(√)3进路锁闭指进路排通防护进路信号开放进路关道岔转换关敌信号开放
(√)4色灯信号机采铁路直丝信号灯泡配套定焦盘式灯座点灯灯丝转换装置
(√)5 ATO子系统准确合理列车运行佳曲线控制列车运行状况够非常方便完成ATO状态转换工驾驶状态程
(×)6列车位置功ATP功中接收列车位置速度等详细信息
(√)7西门子CBTC系统安全先进适应线性电机运载基线通信列车运行控制系统
(×)8间断供电系统称间断电源停电电源种现代化电源设备
(×)9信号系统车站控制中心车辆段定设置UPS装置
(×)10智电源屏监测系统构成分间断供电分散稳压集中分散稳压相结合三种类型
(×)11非集中联锁站般道岔车站道岔车站
(×)12高柱矮型信号机构结构分三显示四显示两种
(×)13咽喉区时办理两条进路工解锁前条进路延时解锁办理条进路工解锁
(√)14影响距离测量精度两素称空转滑
(√)15列车运行图线路时间坐标显示横坐标线路轴坐标时间轴线路车站次序描绘线路轴
(×)16调度电话系统中调度分机拨号呼调度员
(√)17目前轨道交通UPS电源整合发展趋势
(√)18城市轨道交通轨道电路仅检测列车否占更重传输ATP信息
(√)19TYJLII联锁系统控制台功采集控制命令信息实现监视控制机通信
(√)20光缆敷设环境分直埋光缆道光缆架空光缆海底光缆等
(√)21控制台方中部设置挤岔钮钮方设置红色挤岔表示灯监督全站道岔
(×)22城市轨道交通般采交流工频牵引
(×)23城市轨道交通室外设备车载设备受土建限界制约
(×)24计算机联锁微型计算机软硬件电子继电器件组成具障安全性非实时控制系统
(×)25固定闭塞方式满足提高系统力安全性互性求
(√)26ATO系统功分基控制功服务功
(×)27调度电话系统中调度分机拨号呼调度员
(√)28车站闭路电视监控系统局域网控制中心闭路电视监控系统局域网通城市轨道交通专传输系统分组传输通路直接相连
(√)29 UPS输出负载控制60左右佳时性高
(√)30城市轨道交通步系统分两类：类基协调世界时(UTC)组建时间步系统类数字通信设备时钟步系统（数字步系统）
(√)31城市轨道交通车辆车门控制重安全措施车门动开闭否司机手动操重关键安全条件进行严格监督
(√)32正线防护信号机设道岔区段线路头设阻挡信号机指示列车运行防护列车进路
(×)33城市轨道交通室外设备车载设备受土建限界制约
(√)34领域动控制系统采继电器
(√)35双动道岔时称联动道岔
(√)36列车运行图线路时间坐标显示横坐标线路轴坐标时间轴线路车站次序描绘线路轴
(√)37广州轨道交通4号线5号线现西门子CBTC系统
(×)38车站职部门站区相关属单位进行便捷通信联系车站均设置站间行车电话
(√)39光缆敷设环境分直埋光缆道光缆架空光缆海底光缆等
(√)40目前轨道交通UPS电源整合发展趋势
(×)41非集中联锁站般道岔车站道岔车站
(×)42高柱矮型信号机构结构分三显示四显示两种
(×)43咽喉区时办理两条进路工解锁前条进路延时解锁办理条进路工解锁
(√)44影响距离测量精度两素称空转滑
(√)45列车运行图线路时间坐标显示横坐标线路轴坐标时间轴线路车站次序描绘线路轴
(×)46调度电话系统中调度分机拨号呼调度员
(√)47目前轨道交通UPS电源整合发展趋势
(√)48城市轨道交通轨道电路仅检测列车否占更重传输ATP信息
(√)49TYJLII联锁系统控制台功采集控制命令信息实现监视控制机通信
(√)50光缆敷设环境分直埋光缆道光缆架空光缆海底光缆等
(√)51ATC范围正线控制站设套联锁设备实现车站迸路控制
(√)52LED取代传统双丝信号灯泡透镜组彻底消灯泡断丝发性信号障
(√)53障情况道岔区段锁闭时控制台关道岔区段显示白光带
(√)54停车点危险点危险点情况越会导致危险情况
(√)55调度员时候绕列车进路系统手动方式办理进路
(√)56调度电话系统基求：调度台快速单独分组全部呼出属分机达调度命令调度系统分机摘机呼调度台
(×)57站间行车电话应具备直线电话功方摘机需拨号方方建立通话
(×)58通信电源系统间断电源系统般强电引入两路交流220V电源双路电源切换配电屏级负荷供电线式UPS系统
(√)59根运营求应动工进行进路控制
(×)60绿色UPS定高输入功率子低输入谐波电流
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