国家开放学电城市轨道交通概2021期末试题答案（试卷号：2585）
盗传必究
单项选择题（题2分20分正确答案选项字母填入题目括号）
1．售票员现金保车票理结算单填写( )结算力
A．值班站长
B．站长
C．客运值班员
D．厅巡
2．磁悬浮运输系统采接触电磁悬浮导驱动磁悬浮列车系统时速达( )
A．100km
B．200km
C．300km
D．500km
3．( )铁创建1868年美国第条铁线世界第二座早建成铁城市
A．伦敦
B．巴黎
C．东京
D．纽约
4．国轨道交通建设规划中保证国产化率达( )
A．50
B．60
C．70
D．80
5．缓曲线长度( )短节车辆全轴距长
A 40米
B．30米
C．20米
D．10米
6．城市轨道交通工程项目建设标准指出满足障运行工况隔( )座车站(8—10km)应设置障列车避线
A．3～4
B．4～5
C．5～6
D．6～7
7．AFC设备作面客服务设备设置( )
A．站台层
B．车站口
C．站厅层
D．车站出口
8．牵引供电制式直流制交流制两种国电气化铁路牵引供电采单相工频()kV交流供电电压
A．20
B．25
C．30
D．35
9．注意减速运行信号处条件开放状态( )信号色
A．红色
B．绿色
C．黄色
D．蓝色
10日客流量超( )万次车站宜采门式检票机提高通行速度
A．8
B．10
C．12
D．14
二项选择题（题3分15分正确答案选项字母填入题目括号选少选分）
11行车值班员岗位职责( )
A．保证行车安全
B．车站行车工作组织
C．车控室类设备监视理
D．行车突发事件应急处理
E．协助班组长工作
12线路设计般分( )等阶段
A．行性研究阶段
B．总体设计阶段
C．初步设计阶段
D．施工设计阶段
E．调试运营阶段
13．枢纽站具备重功( )
A．折返站
B．中间站
C．始发站
D．换站
E．终点站
14．闭塞制式分( )
A．工闭塞
B．半动闭塞
C．动闭塞
D．动加工闭塞
E．站间闭塞
15城市轨道交通运营理分( )
A．行车理
B．站台理
C．安全理
D．票务理
E．车站设备理
三判断题（题2分20分正确√错误×填入题目括号）
16车站日常生产组织实行层级负责制序次：值班站长站长值班员站务员( × )
17前世界铁发展趋势早期单隧道发展高架线路( × )
18．质层水较盾构法施工区间宜矿山法( √ )
19钢轨类型千米含质量kg数表示(× )
20．站台功集散客流兼客运服务需设置售票检票问讯等设施应售检票车站理卖部等房( × )
21．轨道交通标识轨道交通系统标示符号城市轨道交通标识样( × )
22．节编组时采8节编组6节编组4节编组带驾驶室Tc车始终编列车两端车型列车中位置互换( × )
23信号显示距离般列车制动距离等综合素确定( √ )
24．行车调度工作城市轨道交通系统核心坏直接影响客运输务完成情况( √ )
25列车交路计划确定应济合理角度出发保证满足客需求考虑利运提高济效益( √ )
四配伍题（题3分15分相应名词解释字母填入应括号）
26( D )：种规定轮廓线种轮廓线空间保证城市轨道交通列车安全运行必需空间
27．( B )：预期目独立车辆连接起成运行体
28．(E )：集轨道交通工程投融资建设运营线商业开发统运作种轨道交通运营模式
29( C )：指负责直接面客提供服务包括售检票业务接发列车组织列车组织客降回答客问询车站设备设施运营状态进行巡视检查等具体工作员
30．( A )：指利遥信设备收集汇总线路车站道岔信号设备工作状态列车运行情况利遥控设备直接操控制线路车站道岔信号达集中控制目
A．调度集中
B．车辆编组
C．站务员
D．限界
E．体化理方式
答：26D 27B 28E 29．C 30A
五问答题(题15分30分）
31．简述国城市轨道交通线路规划建设应遵循原
答：国城市轨道交通线路规划应遵循原：
(1)铁选线设站应服城市总体规划城市区域改造开发建设相结合（2分）
(2)轨道交通线网规划指导线路选择符合轨道交通线网规划客流需限度缓解面交通压力（3分）
(3)轨道交通线网规划整体求出发综合考虑控制中心车辆段维修基供电系统等布置做网络统筹资源享合理配置提高设备率降低工程投资（3分）
(4)远期结合处理初期工程远期工程预留衔接关系（2分）
(5)设计规划建设运营理中切实贯彻原客创造安全便捷舒适车环境（3分）
(6)加强轨道交通建设运营安全理牢固树立安全第预防思想严格执行国家标准保证国产化率达70确保轨道交通建设运营安全（2分）
32试述城市轨道交通系统票价制式
答：城市轨道交通系统票价制式单票价制计程票价制区段票价制区域票价制4种（3分）
(1)单票价制：指运营里程长短实行种价格优点票制单易理操作服务员相较少缺点样显易见长短途客流费支出明显合理票价制定时高低济效益体现充分（3分）
(2)计程票价制：车距离车站数发售票价车票种票价制优点客车费负担较合理利吸引更客流缺点车票种类售检票作业较复杂国现运营城市轨道交通系统部分实行分段计程票价（3分）
(3)区段票价制：全线分干区段区段车跨区段车发售票价车票合理负担两区段相邻站间车通常区段车购票（3分）
(4)区域票价制：铁网分干区域区域车跨区域车发售票价车票分区制欧洲国家（3分）
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单项选择题（题2分20分正确答案选项字母填入题目括号）
1．售票员现金保车票理结算单填写( )结算力
A．值班站长
B．站长
C．客运值班员
D．厅巡
2．磁悬浮运输系统采接触电磁悬浮导驱动磁悬浮列车系统时速达( )
A．100km
B．200km
C．300km
D．500km
3．( )铁创建1868年美国第条铁线世界第二座早建成铁城市
A．伦敦
B．巴黎
C．东京
D．纽约
4．国轨道交通建设规划中保证国产化率达( )
A．50
B．60
C．70
D．80
5．缓曲线长度( )短节车辆全轴距长
A 40米
B．30米
C．20米
D．10米
6．城市轨道交通工程项目建设标准指出满足障运行工况隔( )座车站(8—10km)应设置障列车避线
A．3～4
B．4～5
C．5～6
D．6～7
7．AFC设备作面客服务设备设置( )
A．站台层
B．车站口
C．站厅层
D．车站出口
8．牵引供电制式直流制交流制两种国电气化铁路牵引供电采单相工频()kV交流供电电压
A．20
B．25
C．30
D．35
9．注意减速运行信号处条件开放状态( )信号色
A．红色
B．绿色
C．黄色
D．蓝色
10日客流量超( )万次车站宜采门式检票机提高通行速度
A．8
B．10
C．12
D．14
二项选择题（题3分15分正确答案选项字母填入题目括号选少选分）
11行车值班员岗位职责( )
A．保证行车安全
B．车站行车工作组织
C．车控室类设备监视理
D．行车突发事件应急处理
E．协助班组长工作
12线路设计般分( )等阶段
A．行性研究阶段
B．总体设计阶段
C．初步设计阶段
D．施工设计阶段
E．调试运营阶段
13．枢纽站具备重功( )
A．折返站
B．中间站
C．始发站
D．换站
E．终点站
14．闭塞制式分( )
A．工闭塞
B．半动闭塞
C．动闭塞
D．动加工闭塞
E．站间闭塞
15城市轨道交通运营理分( )
A．行车理
B．站台理
C．安全理
D．票务理
E．车站设备理
三判断题（题2分20分正确√错误×填入题目括号）
16车站日常生产组织实行层级负责制序次：值班站长站长值班员站务员( × )
17前世界铁发展趋势早期单隧道发展高架线路( × )
18．质层水较盾构法施工区间宜矿山法( √ )
19钢轨类型千米含质量kg数表示(× )
20．站台功集散客流兼客运服务需设置售票检票问讯等设施应售检票车站理卖部等房( × )
21．轨道交通标识轨道交通系统标示符号城市轨道交通标识样( × )
22．节编组时采8节编组6节编组4节编组带驾驶室Tc车始终编列车两端车型列车中位置互换( × )
23信号显示距离般列车制动距离等综合素确定( √ )
24．行车调度工作城市轨道交通系统核心坏直接影响客运输务完成情况( √ )
25列车交路计划确定应济合理角度出发保证满足客需求考虑利运提高济效益( √ )
四配伍题（题3分15分相应名词解释字母填入应括号）
26( D )：种规定轮廓线种轮廓线空间保证城市轨道交通列车安全运行必需空间
27．( B )：预期目独立车辆连接起成运行体
28．(E )：集轨道交通工程投融资建设运营线商业开发统运作种轨道交通运营模式
29( C )：指负责直接面客提供服务包括售检票业务接发列车组织列车组织客降回答客问询车站设备设施运营状态进行巡视检查等具体工作员
30．( A )：指利遥信设备收集汇总线路车站道岔信号设备工作状态列车运行情况利遥控设备直接操控制线路车站道岔信号达集中控制目
A．调度集中
B．车辆编组
C．站务员
D．限界
E．体化理方式
答：26D 27B 28E 29．C 30A
五问答题(题15分30分）
31．简述国城市轨道交通线路规划建设应遵循原
答：国城市轨道交通线路规划应遵循原：
(1)铁选线设站应服城市总体规划城市区域改造开发建设相结合（2分）
(2)轨道交通线网规划指导线路选择符合轨道交通线网规划客流需限度缓解面交通压力（3分）
(3)轨道交通线网规划整体求出发综合考虑控制中心车辆段维修基供电系统等布置做网络统筹资源享合理配置提高设备率降低工程投资（3分）
(4)远期结合处理初期工程远期工程预留衔接关系（2分）
(5)设计规划建设运营理中切实贯彻原客创造安全便捷舒适车环境（3分）
(6)加强轨道交通建设运营安全理牢固树立安全第预防思想严格执行国家标准保证国产化率达70确保轨道交通建设运营安全（2分）
32试述城市轨道交通系统票价制式
答：城市轨道交通系统票价制式单票价制计程票价制区段票价制区域票价制4种（3分）
(1)单票价制：指运营里程长短实行种价格优点票制单易理操作服务员相较少缺点样显易见长短途客流费支出明显合理票价制定时高低济效益体现充分（3分）
(2)计程票价制：车距离车站数发售票价车票种票价制优点客车费负担较合理利吸引更客流缺点车票种类售检票作业较复杂国现运营城市轨道交通系统部分实行分段计程票价（3分）
(3)区段票价制：全线分干区段区段车跨区段车发售票价车票合理负担两区段相邻站间车通常区段车购票（3分）
(4)区域票价制：铁网分干区域区域车跨区域车发售票价车票分区制欧洲国家（3分）
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