电气工程动化
船舶柴油机电控装置设计
简述课题研究国外背景目意义:
电子控制式柴油机称智柴油机实现柴油机更控制电子控制技术应柴油机柴油机发展史次飞跃式技术革命取消传统柴油机凸轮轴相关机械控制零部件燃油喷射气阀启闭柴油机起动换停车气缸润滑等功全部电子控制通相关参数设定修改调整机运行状态工作参数达柴油机保持佳状态工作目外柴油机运行情况零部件状态进行实时监控船控制系统报警系统连接柴油机进行全方位控制
20世纪70年代石油危机认识石油资源限时石油产品价格幅度涨船舶燃油费支出幅度提高柴油机济性降低已成第求方面环境意识着量化石燃料造成严重环境污染断提高导致日益严格国际区性环保法规相继出台降低柴油机油耗减少排放柴油机身系统进行研究改进外柴油机调节控制提出参数高精度求伴着十年高性功传感器研制成功规模集成电路发展极推动传感器微型计算机基础柴油机电子技术发展特单片机应完成柴油机需高精度实时控制成
船舶柴油机电控装置设计已成前国外船柴油机技术发展方柴油机电控技术发展致分3阶段:(1)初始研发阶段——20世纪70年代时电控应发电机组柴油机(2)实阶段——20世纪80年代研发时间控制式电喷系统种位置控制式原种控量发展种(3)成熟阶段——20世纪90年代现研发功强电喷系统够准确控制喷油正时喷油速率喷油量喷油压力等
目前国国柴油机电控燃油喷射技术相国外落蛮国船舶工业汽车制造工业国际水差距电控柴油机技术实际应完善20世纪80年代中期然国柴油机电控技术刚刚起步国努力许院校科研单位该项技术进行深入研究定收获国研究较位置控制系统方面北京理工学高速电磁阀液压伺服机构驱动齿条实现直列泵喷油量控制长春汽车研究直列泵变预行程控制进行深入研究完成CA6110系列柴油机效调速控制开发高压轨喷射系统柴油机相匹配技术方面目前处研发阶段现重工作便柴油机电控喷射系统研发吉林工业学锡长春研究循环喷油量喷正时位置控制时间控制轨式系统等方面进行深入研究开发取显著成果
面形势国抓紧积极引进国外先进技术努力开发04年底Bosch公司威孚集团联合组建博世汽车柴油系统股份限公司该公司Bosch公司技术托锡生产高压轨系统Bosch公司生产满足欧Ⅲ排放标准高压轨系统已投入国市场国关键技术问题泵油量控制高速电磁阀研究执行机构开发泄漏问题学科分工合作等相稚嫩完善目前相关企业正致力做轨电控标定系统研制开发燃油特性分析燃油系统模拟计算零部件优化调整等方面工作
种轨喷射系统燃油喷射控制原理期变化较未段时间电控高压轨式喷油系统成前景控制系统佳喷油速率控制高喷射压力喷油定时喷油量灵活控制成未柴油机燃油喷射系统发展研究趋势电控燃油喷射系统成柴油机燃油喷射程实现柔性控制必然趋势
中国作世界船舶工业重组成部分发展船舶工业符合世界船舶工业发展规律更符合国社会济发展需着济稳步快速发展国国际贸易保持持续增长局面海运成相低廉优势必继续担国际运输佳选择重国际国船舶需求更加强劲国家支持市场需求旺盛带领中国船舶工业步入新发展阶段现阶段国造船业外环境良目前保持着较快发展速度预期未年中保持发展势头
面船舶制造业生猛发展趋势高性船舶柴油机电控装置研发推广应已破眉睫船舶柴油机作船舶中重组成部分船舶发展起着关重作关系国济稳定健康持续发展发展电控柴油机柴油机电控装备系统进行深入研究开发现阶段已成目前国船舶业重中重
二研究基容拟解决问题:
文气体传感器曲轴转角传感器轨油压传感器等引入船舶电控系统中设计种电控单元根系列传感器检测出柴油机实时工作状态信息电控单元ECU根预先设定计算程序进行计算出适合该状态喷油量喷油时间喷油正时喷油速率等参数喷油驱动电路排气阀驱动电路PCV阀驱动等系列电路传送喷油器高速电磁阀高压油泵PCV阀排气阀等执行器柴油机达佳燃烧良雾化始终佳状态工作实现柴油机绿色污染排放
控制系统闭环动控制系统高压供油泵气体传感器轨油压传感器电控单元组成闭环控制系统轨压力排放气体情况实现精确控制终实现精确控制喷油量喷油正时达燃油空气佳状态目
三研究步骤方法措施:
步骤方法:
(1)解现行船舶柴油机电控装置技术
(2)分析相关船舶柴油机电控装置技术
(3)进行船舶柴油机电控装置设计
(4)出结
措施:
图书馆查找相关书籍期刊杂志等通网寻找相关资料查代该技术研究成果新动态根学校关毕业设计相关规定学院关求时指导教师联系交流探讨
四参考文献:
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